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叉車蓄電池?cái)嗬m(xù)充電會損耗其壽命

作者: 時(shí)間:2020-09-257359 次瀏覽

叉車蓄電池?cái)嗬m(xù)充電可以說降低了它的循環(huán)次數(shù),不少工廠叉車司機(jī)中午休息的時(shí)候,叉車蓄電池還剩余一半電量,接上充電,充電1小時(shí)又繼續(xù)用車,叉車蓄電池的晶體越來越大,儲能電流將會下降。對叉車蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡單維護(hù)工作,對于叉車蓄電池專業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識。缺乏蓄電池專業(yè)維護(hù)人員和專業(yè)的維護(hù)設(shè)備,造成蓄電池硫化加重,嚴(yán)重影響蓄電池的使用時(shí)間。
叉車蓄電池長期存放超過3個(gè)月就形成明顯的硫化,存儲超過6個(gè)月,蓄電池的容量將下降到70%,如果儲存期到1年,蓄電池基本就報(bào)廢了。過量使用在實(shí)際的使用過程中,因長期使用未能及時(shí)充電,一般在12小時(shí)內(nèi)就會出現(xiàn)明顯的硫化。充電不足在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用,使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài),加速硫化,影響蓄電池時(shí)間。在實(shí)際的作業(yè)環(huán)境中,蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電,未充滿后又繼續(xù)使用會影響其壽命。

叉車蓄電池

叉車蓄電池的電解液濃度過高蓄電池在使用過程中,溫度會升高,易高溫失水,如不能及時(shí)補(bǔ)水即造成電解液濃度過高,缺水后易使極板外漏,加速硫化,影響叉車蓄電池的使用時(shí)間。綜上所述,叉車鉛酸蓄電池往往在不到設(shè)計(jì)使用時(shí)間的1/3時(shí)就失效報(bào)廢,浪費(fèi)了大量的資金和資源。于此同時(shí),報(bào)廢后的叉車蓄電池因?yàn)槟芗皶r(shí)得到妥善處理,被任意倒置、遺棄產(chǎn)生了大量的硫酸、廢鉛,又嚴(yán)重地污染了生態(tài)環(huán)境,直接危害到人體健康。叉車蓄電池在使用過程中,充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟。
我們在給叉車蓄電池補(bǔ)水后,應(yīng)該適量的補(bǔ)充電。如果有的叉車蓄電池出現(xiàn)液面下降較快,補(bǔ)水頻繁,要檢查車上的調(diào)節(jié)器限額電壓調(diào)的是否過高。過高會出現(xiàn)過充電,水分消耗大,蒸發(fā)快,這種情況可通過調(diào)整限額電壓解決。如有個(gè)別電池下降快,要檢查是否產(chǎn)生短路的現(xiàn)象。叉車蓄電池在正常運(yùn)行,只能補(bǔ)水,切不可加電解液,如果叉車蓄電池電解液流出導(dǎo)致?lián)p耗,方可補(bǔ)充電解液。